
Investície do ochrany pôdy už nie sú témou pre moderné poľnohospodárstvo. Tu sa, prakticky, zhodujú všetky relevantné názory a zdroje, je že je to nevyhnutné. Témou však naďalej ostáva, ako to urobiť, aby to bolo nielen ekonomické, ale tiež efektívne. Riešenie ponúkajú automatické systémy regulácie tlaku v pneumatikách. Spoločnosť Bohnenkamp s.r.o. uvádza na trh systém Isofill od nemeckého výrobcu HR Agrartechnik. Tento systém regulácie tlaku (RDA) v kombinácii s VF technológiou v pneumatikách (Very High Flexion) predstavuje v súčasnosti najúčinnejší nástroj, ktorý pomáha eliminovať zhutňovanie pôdy a zároveň má výrazný vplyv na zníženie prevádzkových nákladov.
Výhody systému Isofill
Na rozdiel od starších, zložitejších systémov, Isofill vsádza na jednoduchosť a vysokú efektivitu. Ide o systém s integrovaným ovládaním cez ISOBUS terminál traktora.

Výsledky z praxe: Viac než len úspora nafty
V spolupráci s výrobcom techniky realizoval Bohnenkamp rozsiahle poľné skúšky, ktoré priniesli konkrétne čísla potvrdzujúce prínos nízkeho tlaku:
"Isofill je produkt, ktorý umožňuje farmárovi stlačením jedného tlačidla zmeniť traktor z poľného špeciálu na efektívny cestný transportér," vysvetľuje Vratko Škára, konateľ spoločnosti Bohnenkamp SEG.

Dlhodobá investícia do úrodnosti
Správne nastavený tlak podporuje zdravý vývoj koreňového systému a zlepšuje priepustnosť pôdy pre vodu a živiny. Petr Stoklasa, vedúci manažér obchodného oddelenia Bohnenkamp SEG, dodáva, že kombinácia moderných IF a VF pneumatík so systémom regulácie tlaku má zásadný význam najmä pri intenzívnom využívaní strojov, kde sa často strieda práca na poli s jazdou po ceste.
Investícia do systému Isofill nie je len nákupom príslušenstva, ale strategickým rozhodnutím smerujúcim k precíznemu poľnohospodárstvu. Zároveň je to nesmierny technologický krok vpred, ktorým sa dá traktor zmodernizovať tak, aby ste maximalizovali jeho výkon. „Sme nesmierne radi, že spoločnosť Bohnenkamp rozšírila svoje portfólio aj o cenovo dostupný systém automatickej regulácie tlaku v pneumatikách,“ dopĺňa Vratko Škára.
Kontakt pre technické konzultácie: