Spoločnosť ZETOR TRACTORS a.s. rozširuje svoje produktové portfólio o nový modelový rad 5, ktorý tvoria štvorvalcové traktory s výkonom od 102 do 122 koní. Prototyp nového traktora sa prvýkrát predstavil verejnosti 23. – 24. mája na poľskej výstave Zielone AGRO SHOW. Predaj by sa mal začať v lete tohto roku, o niekoľko mesiacov skôr ako výrobca pôvodne plánoval.
Rad 5 doplní súčasné modelové rady COMPAX, MAJOR a Rad 6. Nové traktory sú určené predovšetkým pre poľnohospodárov a poľnohospodárske podniky, ktoré hľadajú robustný, mechanicky jednoduchý a univerzálne použiteľný traktor na každodenné použitie – od práce s čelným nakladačom v chovoch hospodárskych zvierat až po prepravu, poľné práce a komunálne aplikácie.
„Rad 5 predstavuje presne ten typ traktora, aký dnes mnohí zákazníci hľadajú – robustný, mechanický a prevádzkovo efektívny stroj bez zbytočnej zložitosti. Naším cieľom bolo priniesť traktor s vysokou úžitkovou hodnotou, jednoduchou údržbou a parametrami zodpovedajúcimi potrebám európskych poľnohospodárov,“ hovorí Róbert Harman, generálny riaditeľ spoločnosti ZETOR TRACTORS a.s.
Nový modelový rad nadväzuje na dlhoročné skúsenosti spoločnosti ZETOR v segmente traktorov s výkonom 100 – 125 koní. V porovnaní s predchádzajúcim radom PROXIMA ponúka robustnejšiu konštrukciu, vyššiu prevádzkovú hmotnosť, výkonnejší hydraulický systém a vyššiu nosnosť zadného trojbodového závesu. Tieto parametre zlepšujú stabilitu traktora, nosnosť a celkovú použiteľnosť v praktickej prevádzke.
Od leta bude Rad 5 pozostávať z troch modelov s výkonmi 102, 113 a 122 koní. Traktory budú poháňané štvorvalcovými motormi FPT spĺňajúcimi emisné normy Stage V, vybavené vstrekovaním Common Rail a filtrom pevných častíc DPF.
Model 5100 s výkonom 102 koní bude vybavený základnou mechanickou prevodovkou s 24 prevodovými stupňami vpred a 24 prevodovými stupňami vzad v troch pracovných rozsahoch vrátane mechanickej reverzácie a mechanického deliča rýchlosti. Modely 5110 a 5120 s výkonmi 113 a 122 koní budú mať pohodlnejší variant prevodovky s rovnakým počtom prevodových stupňov vpred a vzad, ale navyše vybavený reverzáciou PowerShuttle a dvojstupňovým deličom rýchlosti PowerShift. Maximálna konštrukčná rýchlosť bude 40 km/h.
Viac sa dočítate v týždenníku Roľnícke noviny.
